„Uprawnienie do lotów na samolotach wielosilnikowych”

Osoby, które poważnie traktują temat lotnictwa i chciałby związać swoją przyszłość z zawodowym pilotowaniem samolotów, powinny zdobyć uprawnienie na samoloty wielosilnikowe MEP(L). Uprawnienie pozwala wykonywać także loty komercyjne jeśli posiada się jednocześnie licencję CPL (Commercial Pilot Licence), czyli takie loty, na których możemy oficjalnie zarabiać.

Jakie uprawnienie daje możliwość wykonywania lotów na samolotach wielosilnikowych?

Samoloty wielosilnikowe wymagają od pilota wielu umiejętności. Uprawnienie, które daje możliwość wykonywania lotów na samolotach wielosilnikowych to uprawnienie MEP(L). Jest to dodatkowe uprawnienie, które może być dopisane do posiadanej już licencji PPL(A) lub licencji CPL(A).  

Czym jest uprawnienie MEP(L)?

Uprawnienie MEP(L) upoważnia pilota do wykonywania lotów na samolotach wielosilnikowych tłokowych (lądowych). Każda osoba, która wiąże swoją przyszłość z zawodowym lotnictwem, powinna mieć takie uprawnienie. Samoloty wielosilnikowe są popularniejsze w przewozie lotniczym i zarazem bardziej skomplikowane, ponieważ mają one co najmniej dwa silniki, co wymaga od pilota większych umiejętności oraz doświadczenia.

Wymagania do zdobycia uprawnienia MEP(L)

Podstawowym wymaganiem do rozpoczęcia szkolenia MEP(L) jest posiadanie orzeczenia lotniczo-lekarskiego pierwszej lub drugiej klasy. Dodatkowo wymagane jest minimum 70 godzin lotów w charakterze pilota dowódcy (PIC) na samolotach jednosilnikowych.

Jak przebiega szkolenie MEP(L)?

Szkolenie obejmuje część teoretyczną i praktyczną. Kurs teoretyczny składa się z 7 godzin nauki w trybie stacjonarnym. Szkolenie praktyczne obejmuje minimum 6 godzin lotów z instruktorem. W trakcie szkolenia pilot uczy się m.in. procedur radzenia sobie w przypadku awarii jednego silnika oraz technik sterowania samolotem przy asymetrii ciągu.

‍